ZONA EIRÍS

Formada por dos ámbitos en dos plantas interconectados entre sí. Opción de venta por separado la planta sótano y los garajes.

PLANTA BAJA. Se sitúa en el sótano -1 de la vertical de la edificación de viviendas además de extenderse bajo las áreas ajardinadas del parque privado. Tiene un acceso principal peatonal adoquinado por la Avenida Lamadosa, con frente de fachada a cota de acera, además de los accesos peatonales considerados de evacuación mediante dos escaleras ampliamente dimensionadas hasta la planta baja. Ofrece la posibilidad de un cuarto acceso incluso para vehículos a través de rampa por la Calle Oleoducto. Dispone de escaleras internas de comunicación con planta baja y sótano -2, de dos salidas de ventilación cenitales a cubierta de la edificación y otras dos a la rampa de vehículos. La mayoría del local (superficie útil de 1792,18 m2.) tiene una altura libre interior es de 4,20 m. y en el resto de superficie útil (313,15 m2.) una altura libre interior de 2,65 m.. A mayores, incorpora un local para instalaciones con acceso por la cubierta ajardinada situado entre rampas de circulación aledañas.

GARAJE. Se sitúa en la vertical del local anterior y su altura libre interior es de 2,65 m2. Dispone de acceso de vehículos tanto por la calle Oleoducto como por la Avenida Lamadosa y puede independizarse del resto de áreas de vehículos de uso residencial del edificio. Asimismo, cuenta con una escalera de evacuación peatonal directa al exterior en planta baja, y de escalera y hueco de ascensor de comunicación independiente con local de sótano -1. Tiene dos salidas de ventilación a la rampa de vehículos. Actualmente se encuentra acabado con pavimento de hormigón pulido y con paredes pintadas en color, así como equipado con ventilación mecánica, equipos contra incendios e iluminación principal y de emergencia. Según el proyecto de edificación ejecutado y con licencia de primera ocupación, el uso asignado es del de Garaje-aparcamiento en toda su superficie a excepción de 64,31 m. que pueden ser utilizados en un futuro como núcleos verticales de comunicación con la planta inmediatamente superior (sótano -1), incluyendo posibles escaleras, ascensores o montacargas, vestíbulos, etc.., por lo que computarían edificabilidad. Si no fuese necesario esta comunicación, esta edificabilidad podría ser trasvasada a plantas superiores para ampliar la ya existente, utilizando el lugar que deja para el uso garaje-aparcamiento sin más.

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